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明天國道14大地雷路段曝光 國5恐狂塞16小時

明天初四將湧現旅遊及北返工作車潮,高公局預估,明天預估國道總延車公里為138百萬車公里,其中北上有78百萬車公里,是平日1.8倍,部分路段更會從白天塞到隔天凌晨,建議用路人避開14大地雷路段,以免塞在車陣動彈不得。高公局預估,明天國道北向車流量最大,國1鼎金系統—高科、仁德系統—永康將從上午10時塞到中午12時,西螺—埔鹽系統從上午10時塞到隔天1時。其餘易塞路段包括南屯—后里上午10時到晚上6時、銅鑼—頭屋下午4時到凌晨0時,新竹系統—湖口下午3時到晚上9時,內湖—大華系統上午9時到下午1時。 國3地雷路段部分,竹山—中興下午3時至晚上9時、草屯—霧峰下午4時至晚上9時、沙鹿—大甲下午2時至晚上9時、大山—香山下午4時至隔日凌晨2時、關西—大溪下午4時至晚上9時。國5宜蘭—坪林將從上午10時一路塞到隔天凌晨2時,國6舊正—霧峰系統下午4時塞到晚上6時。高公局建議,明天北向用路人盡量於上午時段出發或延後至初五再出發。明天國道持續實施疏導措施,下午1時至晚上6時國1高雄端至湖口、國3九如至大溪各交流道北向入口高乘載管制、下午2時至晚上9時國5北向高乘載。全天封閉國1台南、虎尾及埔鹽系統北向入口,國3中興系統、西濱北向及名間雙向入口,收費措施為單一費率、國3新竹系統至燕巢系統再8折收費,深夜0時至5時暫停收費。明天北部地區北向路段。圖/高公局提供 分享 facebook 明天中部地區北向路段。圖/高公局提供 分享 facebook

運輸安全局發言人霍門迪(Jennifer Homendy)周一在記者會上說,機師要求以「特殊目視飛行規定」飛行後,一度在1400呎的高度飛行,曾轉向南飛,之後轉向西飛。機師接著要求控制塔人員提供雷達協助,指示飛行,但獲告之因直升機飛得太低,難以提供協助。4分鐘後,機師建議爬升以避開雲層,當控制塔人員詢問機師的下一步時,通話中斷。雷達資料顯示直升機在墜落前的飛行高度是2300呎。約2分鐘後,地面上有人致電報警,指有直升機墜落。直升機的殘骸之後在海拔1085呎的山邊發現。霍門迪指,機尾一塊碎片在山坡,而機身在山的另一邊。部份專家指,機師或許在霧中迷航,釀成悲劇。但霍門迪指,當局會循機師、機件及環境來研判墜機原因。名人新聞網TMZ引述飛行追蹤紀錄與多名擁有洛杉磯地區豐富飛行經驗的直升機飛行員指出,事發時濃霧嚴重影響高比的直升機,他們看似想放棄這趟飛行打算返航,但卻未減速。直升機機師當時因惡劣天氣,在洛杉磯動物園附近區域盤旋了15分鐘;機師當時是遵循目視飛航計畫,並接受控制塔指示往北朝目的地、即高比父女要參加比賽的千橡市飛去,但飛至卡拉巴薩斯地區時,濃霧讓能見度變零。老經驗的直升機飛行員們根據出事直升機的飛行資料指,機師當時飛得太低,僅約1250呎,隨後才匆匆拉高至2000呎,「很可能只以多100呎的高度低空掠過,搞不好都能看到山頭」。這些專業飛行員表示,根據飛行資料與事故現場,他們相信當時機師覺得已通過所有山頭,卻在返航時撞山,「機師很可能不知道前方還有山,因為他又從2000呎降至1700呎,研判是想從濃霧底通過」。老經驗的飛行員另表示,他們不明白機師當時為何在如此濃霧下還以近時速300公里的速度飛行,通常若不確定崎嶇地形時,甚至降速至約30公里都不為過,但當時卻未減速,最終高速撞山。老經驗飛行員也說,想甩開濃霧應為拉高而非降低。據同業表示,出事直升機機師佐巴揚也是經驗豐富的老手,以飛行教練為業且熟悉當地地形,因此大家都不理解當時出了何事。

退役NBA巨星高比拜仁(Kobe Bryant)於周日空難不幸逝世,做快3代理赚多少钱美國國家運輸安全局繼續調查墜機事故,機場控制塔和機師的通話紀錄顯示,直升機當時在濃霧下飛行,而且飛行高度太低。機師在墜毀前表示,正在爬升以避開雲層,但最終急墮逾1000呎墜落山邊。有飛行專家認為,機師當時可能在濃霧中迷失方向,又認為當時的天氣狀況並不適合飛行,懷疑是墜機的關鍵因素。高比和13歲女兒吉安娜等8人,當地時間星期日乘坐由一名機師駕駛的直升機前往千橡市參加籃球比賽,但途中直升機在洛杉磯市中心西北約65公里的山區墜毀,機上全部人罹難。搜索人員在周一尋回3具屍體,暫未悉身份,並搜尋其他罹難者的遺體。機上9人除了高比父女外,還有吉安娜2名籃球隊友及陪同的家長與球隊教練。而直升機由機師佐巴揚(Ara Zobayan)駕駛。外界關注墜機的原因。美國傳媒報道,事發時有濃霧,當時洛杉磯市警隊及洛杉磯縣警察部門已停飛警用直升機。但《紐約時報》引述航空交通控制塔的錄音談話報道,雖然事發當天的天氣未達一般飛行標準,但機師獲特別許可,在伯班克(Burbank)機場四周以「特殊目視飛行規定」飛行。

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本文来源:极速11选5代理 责任编辑:快3代理是什么意思 2020年01月28日 12:05:39

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